http://www.vaz-tuning.infovaz-tuning.info - ???? ??? ?????? ??????????? ????????? ? ?????????? ?????????, ?? ???? ??? ???enhttp://wordpress.org/?v=2.3.22328255http://www.feedburner.comSubscribe with Google?????? ? ??????.?????http://www.vaz-tuning.info/2008/11/02/chip-tyuning-vaz-ili-kazhdaya-metla-po-svoemu-metet/Тюнинг двигателяadminSun, 02 Nov 2008 01:39:13 -0500http://www.vaz-tuning.info/2008/11/02/chip-tyuning-vaz-ili-kazhdaya-metla-po-svoemu-metet/Чип-тюнинг – что за зверь, и зачем он нужен? В наше время, когда уже никого не удивишь электрическими стеклоподъемниками, электрическими корректорами фар и прочими девайсами на отечественных автомобилях, в тюнинге ВАЗ появилось новое направление – чип-тюнинг. Если говорить на простом и понятном языке - чип-тюнинг ВАЗ это изменение рабочих параметров двигателя, системы питания и прочих рабочих [...]http://www.vaz-tuning.info/2008/11/02/chip-tyuning-vaz-ili-kazhdaya-metla-po-svoemu-metet/feed/http://www.vaz-tuning.info/2008/10/23/izvinite-dorogie-chitateli-no-vy-zhe-mne-deneg-ne-dadite/НовостиadminThu, 23 Oct 2008 00:05:08 -0500http://www.vaz-tuning.info/2008/10/23/izvinite-dorogie-chitateli-no-vy-zhe-mne-deneg-ne-dadite/Наконец-то, теперь хоть какую-то копеечку буду получать:) Подробности читайте дальше:) okbm("http://www.vaz-tuning.info/2008/10/23/izvinite-dorogie-chitateli-no-vy-zhe-mne-deneg-ne-dadite/","Извините дорогие читатели, но Вы же мне денег не дадите???")http://www.vaz-tuning.info/2008/10/23/izvinite-dorogie-chitateli-no-vy-zhe-mne-deneg-ne-dadite/feed/http://www.vaz-tuning.info/2008/10/15/ustanovka-gidronatyazhitelya-remnya-na-klassikuvaz-2101-2107/Тюнинг двигателяadminWed, 15 Oct 2008 03:23:07 -0500http://www.vaz-tuning.info/2008/10/15/ustanovka-gidronatyazhitelya-remnya-na-klassikuvaz-2101-2107/Я уже давно думал о том, чтобы установить гидронатяжитель цепи на классику. Детали головки особым качеством не выделялись, и поэтому через каждые 2-3 тысячи километров приходилось заново натягивать цепь. При этом я выполнял все по инструкции. Но все же, не всегда процесс натяжки проходил удачно, иногда приходилось и помучиться. Но я смог навсегда избавиться от [...]http://www.vaz-tuning.info/2008/10/15/ustanovka-gidronatyazhitelya-remnya-na-klassikuvaz-2101-2107/feed/http://www.vaz-tuning.info/2008/10/09/ustanovka-filtra-nulevogo-soprotivleniya-na-vaz-2101-2107/Полезные советыТюнинг двигателяadminWed, 08 Oct 2008 23:22:22 -0500http://www.vaz-tuning.info/2008/10/09/ustanovka-filtra-nulevogo-soprotivleniya-na-vaz-2101-2107/При установке фильтра нулевого сопротивления на классику нам понадобятся следующие детали: 1 – «Черепаха» от Москвича 2140. Они бывают 2 разновидностей. При установке фильтра нулевого сопротивления на ВАЗ-2101 применяется та, у которой патрубок для отвода картерных газов находится с правой стороны, если смотреть от впускной горловины. 2 – Болты, используемые для крепления «черепахи», а также резиновая прокладка [...]http://www.vaz-tuning.info/2008/10/09/ustanovka-filtra-nulevogo-soprotivleniya-na-vaz-2101-2107/feed/http://www.vaz-tuning.info/2008/10/04/forsirovanie-dvigatelya-vaz-2101/Тюнинг двигателяadminSat, 04 Oct 2008 06:31:55 -0500http://www.vaz-tuning.info/2008/09/28/forsirovanie-dvigatelya-vaz-2101/Для проведения работ по монтажу турбонаддува на ВАЗ 2107 (с двигателем 2103) было решено выбрать советский турбокомпрессор ТКР-7 с центростремительной радиальной турбиной, который обеспечивает степень повышения давления Пк = 1,6 (расход воздуха - 0,4 кг/с). Для предотвращения прогорания поршневой системы и клапанов было решено уменьшить степень повышения давления до 1,2, путем уменьшения подвода отработанных газов [...]http://www.vaz-tuning.info/2008/10/04/forsirovanie-dvigatelya-vaz-2101/feed/http://www.vaz-tuning.info/2008/09/28/forsirovanie-dvigatelya-vaz-2101-2/Тюнинг двигателяadminSun, 28 Sep 2008 01:48:15 -0500http://www.vaz-tuning.info/2008/09/28/forsirovanie-dvigatelya-vaz-2101-2/Одним из основных параметров двигателя внутреннего сгорания является его рабочий объем. Неудивительно, что в погоне за дополнительными «лошадями» в первую очередь пытаются его увеличить. Существует несколько способов реализовать задуманное. Основными являются увеличение диаметра цилиндров и увеличение хода поршня. Они часто применяются и для увеличения мощности ВАЗ-2101. Двигатель 2101 (копеечный), объемом 1197 см3, является прототипом для [...]http://www.vaz-tuning.info/2008/09/28/forsirovanie-dvigatelya-vaz-2101-2/feed/http://www.vaz-tuning.info/2008/09/23/tonirovka-far-sobstvennymi-rukami/Внешний тюнингПолезные советыadminMon, 22 Sep 2008 20:31:12 -0500http://www.vaz-tuning.info/2008/09/23/tonirovka-far-sobstvennymi-rukami/У автолюбителей, которые занимаются тюнингом, часто возникает проблема с приобретением новых улучшенных фар. Дело в том, что не на каждую модель автомобиля производят фары нового поколения. Однако при помощи процесса тонирования можно изменить внешний вид ваших фар. Перед тем как начать. Начинается всё с выбора цвета. Так как разнообразие цветов и оттенков огромно, то подбор наиболее [...]http://www.vaz-tuning.info/2008/09/23/tonirovka-far-sobstvennymi-rukami/feed/