Ставим в «семерку» электрические стеклоподъемники. Из-за длины ее стекол специальных заводских ЭСП не существует. Стандартные подъемники, представленные в продаже, для классических моделей ВАЗ не имеют штырька рукоятки, такую функцию выполняет приспособление: отверстие, имеющее четыре грани, в которое помещен электромотор с внутренней стороны дверцы. Однако в дверцу «семерки» мотор не поместится.

Приобретем нужную нам конструкцию под наименованием Dе Luх итальянского производителя SPAL, хотя ее вряд ли кто-нибудь посоветует устанавливать в наш автомобиль. Отключив предохранители силовых цепей, и сняв обшивку дверцы водителя можно без особого труда подыскать местечко для электродвигателя и гибкого тросового привода.

ВАЗ «восьмерка» гремит своими деталями при езде, к чему добавляются посторонние звуки снаружи. Пора положить этому конец. С помощью крестовых отверток различной величины осторожно, не повредив крепежные детали, убираем обивку с каждой двери, крыши, также с боковых частей задних сидений и арок колес, с днища. Далее, вооружившись шпателем, разбираем родную виброизоляцию машины и растворителем «646» избавляемся от жирного слоя, находящегося под ней. После этого накладываем наш шумоизоляционный самоклеящийся материал марки «Вибропласт М2» маленькими вырезками, начиная с внутренних частей и заканчивая тросом открывания дверцы.

Многие люди говорят только о тюнинге иномарок, но не стоит забывать о наших отечественных автомобилях, которых тюнинг также украшает. Среди отечественных автомобилей, поддающихся тюнингу, лидером является ВАЗ. В этой статье мы уделим наибольшее внимание молодежному седану Ваз 2110.

Рассмотрим сначала, как преобразился этот автомобиль внешне, т.е. внешний тюнинг ВАЗ-2110. На машину установили новые передние и задние бампера (аэродинамический обвес «Гранд») – они чуть-чуть низковаты, но не пугайтесь - это все равно не помешает автомобилю спокойно ездить по нашим российским дорогам. Также по бокам установлены широкие накладки, относящиеся тоже к этому обвесу, и сочетающиеся с бамперами, придавая автомобилю спортивный вид.