Тюнинг ВАЗ-2108
Разумеется, нет пределу совершенству, тем более, когда речь про тюнинг ВАЗ 2108. Вопрос лишь в том, что и когда нужно менять или улучшать и какими технологиями это следует делать. Будет это эксклюзивный тюнинг восьмерки, или же простые и однообразные обвесы, купленные в магазине.
Начиная тюнинг ВАЗ-2108, в первую очередь стоит взяться за нижнюю полку радиатора, которая является головной болью у «зубиловодов». Воспаленный разум создателя по неизвестным причинам решил сделать ее из тонкого и дряблого металла. До появления неисправностей не нужно изменять полку радиатора, но если «пришла беда» разумным будет сделать спортивную, полку, проварив ее со всех сторон стальным листом, толщиной 2 мм. Одним махом следует прихватить его к лонжеронам. Не забудьте предварительно вварить в лист гайки для крепления кронштейнов растяжек. Такая манипуляция позволит вам навсегда забыть о проблеме с полкой радиатора, а также позволит установить кронштейны растяжек.

Читать полностью »

В этой статье вашему вниманию предлагается возможный тюнинг ВАЗ-2109.
Надеемся, что вы воспользуетесь нашими советами, когда решите сделать тюнинг девятки, поскольку материал статьи был тщательно обдуман перед ее изданием, с учетом минимальных затрат на тюнинг. Возможно, предложенный материал будет по вкусу далеко не всем, поскольку на вкус и цвет приятелей нет, но мы можем подсказать, в каком направлении вам двигаться. Данная программа пока не была воплощена в жизнь, но надеемся, что с вашей помощью все станет реальным.
Короткая характеристика до того как сделали тюнинг девятки:

Читать полностью »

На плакате, что висит на стене, красуется новенькая Toyota Supra. Эх, мечты-мечты… Задний привод, огромная мощность, система прямого впрыска… А в гараже – всё тот же, старенький ВАЗ-2101, который кто-то пренебрежительно, а кто-то – ласково, называют «копейкой». Всё, сейчас же! Надо идти превращать свою «единичку» в суперкар!

Гоночный болид из копейки сделать, конечно, можно, однако на это уйдёт столько денег, что дешевле было бы купить новый гоночный авто. Так что начнём мы с малого – для начала займёмся установкой инжектора на копейку. В этой статье мы рассмотрим основные моменты, с которыми Вам придётся столкнуться во время установки впрыска на ВАЗ-2101.

Читать полностью »

В конструкторском бюро НАМИ уже достаточно давно производят турбонаддув, предназначенный для установки на ВАЗ, и на классическую серию в частности.

В этой статье мы рассмотрим его устройство и некоторые моменты, связанные с установкой турбины на классику.

На стандартный выпускной коллектор устанавливается турбинный компрессор, но габариты двигателя при этом не увеличиваются.

Воздух проходит через воздушный фильтр, далее в карбюратор через компрессор. Как фильтр, так и карбюратор необходимо лишь незначительно доработать, а их месторасположение останется прежним, во время установки турбины на классику необходимость переносить их куда-либо отсутствует. Изменилось размещение приёмной трубы, так как при установке турбонаддува на классику она крепится к выпускному патрубку турбонаддува.

Читать полностью »

Все мы хотим, чтобы наш автомобиль был резвым, но не прожорливым. Мощным, но стабильным. Чтобы он обеспечивал максимальную динамику, но оставался «послушным»

Задавшись вопросом: «Как этого добиться?», некоторые приходят к выводу, что карбюратор – всему виной, и дело даже не в неисправности отдельного карбюратора, а в недостатках самой карбюраторной конструкции двигателя. И они по-своему правы. Карбюратор давно уже сдал свои полномочия короля двигателей, передав их инжектору.

Читать полностью »

Классическая серия автомобилей завода АвтоВАЗ и седьмая модель в частности, по-прежнему остаются популярными, что само по себе неудивительно. Они недорого стоят, просты в техническом обслуживании и, что немаловажно, тюнинг ВАЗ 2107 достаточно несложен и доступен. В этой статье мы с Вами на примере рассмотрим, как можно произвести не очень трудоёмкий тюнинг ВАЗ-2107 с минимальными затратами средств.

Читать полностью »

Чип-тюнинг – что за зверь, и зачем он нужен?

В наше время, когда уже никого не удивишь электрическими стеклоподъемниками, электрическими корректорами фар и прочими девайсами на отечественных автомобилях, в тюнинге ВАЗ появилось новое направление – чип-тюнинг. Если говорить на простом и понятном языке - чип-тюнинг ВАЗ это изменение рабочих параметров двигателя, системы питания и прочих рабочих систем автомобиля, которые управляются с помощью специального блока управления. Само собой, что сделать чип-тюнинг ВАЗ самому не так просто, потому что для чип-тюнинга ВАЗ требуется компьютер или специальный прибор для прошивки ЭБУ(Электронный Блок Управления).  Ниже на фото сам блок управления со снятой крышкой:

Читать полностью »