Для тюнинга тормозной системы ВАЗ активно используют перфорированные тормозные диски ATE (Alfa Romeo) с системой активной вентиляции, диаметром окружности 260мм и увеличенной тормозной поверхностью. Устанавливается на автомобили ВАЗ, с диаметром колесных дисков 14 дюймов. Также тюнинг тормозов ВАЗ возможен с использованием заводских тормозных колодок и колодок с увеличенной площадью. Многократное тестирование тюнинговой тормозной системы ВАЗ показало, что по сравнению с заводскими колодками и тормозными дисками ВАЗ, они обеспечивают более высокие показатели времени охлаждения и тормозного пути.

Читать полностью »

Каждому из нас нередко приходится пользоваться услугами такси. Причём мы не задумываемся о том, что в такси должен быть трезвый водитель, а как же иначе? Ведь человек выезжает на работу, кроме того, он же ведь отвечает за жизни людей, поэтому мы ни о чём таком не задумываемся. А зря, ведь бывает всякое… но, конечно, очень-очень редко. При этом такая ситуация может вас настигнуть скорее, если таксист подрабатывает частным образом, работая сам на себя. На фирмах, предоставляющих такие услуги, такого обычно не бывает, они себе ничего такого не позволяют – при малейших проблемах человек может просто потерять работу. Так что вызывая такси в одной из служб, можете быть уверенны в том, что в салоне вас встретит трезвый водитель.

Читать полностью »

На плакате, что висит на стене, красуется новенькая Toyota Supra. Эх, мечты-мечты… Задний привод, огромная мощность, система прямого впрыска… А в гараже – всё тот же, старенький ВАЗ-2101, который кто-то пренебрежительно, а кто-то – ласково, называют «копейкой». Всё, сейчас же! Надо идти превращать свою «единичку» в суперкар!

Гоночный болид из копейки сделать, конечно, можно, однако на это уйдёт столько денег, что дешевле было бы купить новый гоночный авто. Так что начнём мы с малого – для начала займёмся установкой инжектора на копейку. В этой статье мы рассмотрим основные моменты, с которыми Вам придётся столкнуться во время установки впрыска на ВАЗ-2101.

Читать полностью »

Возможно ли улучшить управляемость классической модели ВАЗ до уровня иномарок? Возможно, если установить тольяттинский электроусилитель руля. Ведь комфорта хотят все, и владельцы дешёвых ВАЗов – не исключение.

Установка электроусилителя руля на классику обойдётся Вам примерно в 2 раза дешевле чем покупка и установка гидроусилителя. А комфорта добавит значительно. Где есть спрос – там есть и предложение. Так и тут. Тольяттинская компания «Авиаагрегат-Т» сделала возможной установку ЭУР на классику, разработав свой собственный электроусилитель на основе агрегата из «Нивы». За основу взято то же самое: сама рулевая колонка, электрический двигатель, редуктор червячного типа и блок управления. Все перечисленные устройства можно установить на место стандартной рулевой колонки не более чем за 1,5 часа.

Читать полностью »