Ставим в «семерку» электрические стеклоподъемники

Ставим в «семерку» электрические стеклоподъемники. Из-за длины ее стекол специальных заводских ЭСП не существует. Стандартные подъемники, представленные в продаже, для классических моделей ВАЗ не имеют штырька рукоятки, такую функцию выполняет приспособление: отверстие, имеющее четыре грани, в которое помещен электромотор с внутренней стороны дверцы. Однако в дверцу «семерки» мотор не поместится.

Приобретем нужную нам конструкцию под наименованием Dе Luх итальянского производителя SPAL, хотя ее вряд ли кто-нибудь посоветует устанавливать в наш автомобиль. Отключив предохранители силовых цепей, и сняв обшивку дверцы водителя можно без особого труда подыскать местечко для электродвигателя и гибкого тросового привода.

Трудности заключаются в помещении проводов в трубку, в которой уже может находиться много других нужных проводов, таким образом, она окажется забитой до отказа.

Тросики стеклоподъемников имеют точки соприкосновения во внутренней части дверцы. Пластинки для прикрепления возможно присоединить к мотору и приводу во многих позициях.

Промеж кронштейнов, на которые крепится мотор, и двери устанавливаем пару гаек во избежание касания тросиками деталей дверцы. Электродвигатель ставим на болты, используя прокладки из резины, имеющиеся в наборе.

Тросовый привод крепится саморезами, прилагаемыми к приобретенной нами вещи. Алгоритм присоединения электрических стеклоподъемников к уже имеющимся механическим следующий. Выбираем подходящую для нашей модели машины переходную втулку из предложенного разнообразия, которое находится в наборе, водружаем на шлицы вместо родной рукоятки, а на переходник насаживаем привод электрических стеклоподъемников. Для эффективности крепления переходной втулки и привода дополнительно используем небольшой винт. Даже если вдруг в этой системе что-то сломается, то при подобном стечении обстоятельств можно использовать, сначала сняв декоративную заглушку, большую рукоятку для открывания и закрывания окна, которая предусмотрена в наборе и прикрепляется на отведенные ей шлицы. В последнюю очередь устанавливаем сравнительно небольшие кнопки из нашего комплекта. Их коммутация не вызывает никаких проблем, однако они могут возникнуть при поиске места для их расположения. Кнопки помещаем вместо лампы, показывающей уровень тормозной жидкости, предварительно вынув ее вместе с заглушкой.

В завершении всего возвращаем обратно обшивку двери.