Некоторые автолюбители по праву считают, что для того чтобы «копейку» не поднимало на два колеса, необходима установка особой распорки на “стаканы” кузова, которые являются верхними горизонтальными опорами подвески, и такое действие добавит кузову большей жесткости. Особо конечно популярна такая специальная распорка у ВАЗовских “десяток”. Но можно конечно попробовать поставить и на ВАЗ 2101. Правдиво ли такое смелое утверждение?

     На такой деликатный вопрос, ответ не был найден ни в одном специализированном печатном издании. Поэтому мы решили провести свое маленькое собственное исследование. Для этого была взята модель, в народе попросту называемая девяносто девятой.  После подобной установки распорки на ВАЗ-21099, а также последующих повторных испытаний, стало ясно, что в обычных земных условиях вождения автомобиля, подобные изменения почти ничего не показывают, а вот во время экстремальных нагрузок, когда штатная мягкая подвеска уже совсем не справляется с задачей, вступает наша распорка. Оснащенный именно таким образом автомобиль, слушается руля намного лучше, а также, в общем риск появления бокового заноса снижается в несколько раз.

     Дело в том, что эта распорка реально увеличивает поперечную, или так сказать крутильную динамическую жесткость кузова. Если привести более практический пример, то можно легко вспомнить такие ситуации, и различные случаи, когда только одно ведущее колесо спереди идет на проскальзывание в боковом горизонтальном направлении, что существенно увеличивает динамическую нагрузку только на один стакан, а также перемещает рабочую точку стойки. Это же нарушает заданные параметры развала/схождения колес, что в свою очередь влияет на удобство управления автомобилем.

     При установке распорки на автомобиль, у которого жесткость стаканов очень низкая, этот важный параметр можно существенно увеличить на 25 процентов. Если всё же жесткость в норме, то с распоркой она вырастет скорей всего на 10-12% процентов. Среди других минусов распорки, можно конечно также указать на неоспоримый факт - увеличение динамической жесткости одной части конструкции кузова может существенно повлиять на баланс жесткости конструкции кузова, что в свою очередь может вызвать активное образование сквозных трещин в местах значительного перепада динамической жесткости.

     Из неудобств для водителя, в том числе пассажиров, можно смело отметить значительное повышение уровня механических вибраций в салоне. Так что, как видно такая специальная распорка пригодится автомобилям, которые достаточно часто совершают спортивные подвиги. Кстати, если Вы все-таки надумали ставить распорку на заднюю подвеску ВАЗ, то Вы можете сразу отбросить эту затею. Кроме затраченных сил, времени, а также денег – Вы будете очень разочарованы результатом.

Крутильная жесткость.

     Существует ещё такая интересная штука как крутильная жесткость. Пример её недостатка можно в полной мере ощутить при попытке открывания и закрывания дверей “Самары” с наехавшим на бордюр одним колесом. Дверь от искажений геометрии кузова просто совсем неожиданно заклинивает. Кроме такого потенциального недостатка конечно можно ещё вспомнить про скрипы и шумы в салоне, которые заставляют владельца авто поскорее продать свой собственный автомобиль, пока он ещё совсем не развалился. При установке усилителей несущего кузова  надо всегда помнить о том, что неправильная самостоятельная установка может впоследствии привести к более быстрому его разрушению. Так что перед каждой установкой таких специализированных усилителей надо использовать варианты, которые раньше были одобрены самим производителем, компанией - “АВТОВАЗ”.

 <p>Если Вы владелец сайта автомобильной тематики, то я советую Вам заглянуть в <a href=”http://ta4ki.info” mce_href=”http://ta4ki.info”>Каталог автомобильных сайтов</a>. Там Вы можете найти много полезной информации, а также разместит ьссылку на свой сайт и каталоге.</p>

Если Вы владелец сайта автомобильной тематики, то я советую Вам заглянуть в Каталог автомобильных сайтов. Там Вы можете найти много полезной информации, а также разместит ьссылку на свой сайт и каталоге.